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電磁換向閥常見的故障

        電磁換向閥在正常使用過程中存在損耗，損耗到一定程度會導(dǎo)致電磁換向閥誤動作而不能工作。電磁換向閥易發(fā)生故障的零件及零件如下：
         1、電磁管推桿磨損縮短
        電磁管中的推桿的作用是在銜鐵運(yùn)動時(shí)推動閥芯運(yùn)動。推桿和閥芯不是一體的。因此，在不斷的接觸中，必然會發(fā)生磨損。長期高頻換向后，可能會磨損，明顯變短。此時(shí)閥芯未到位，影響電磁換向閥的工作。只需更換推桿即可解決故障。注意新推桿的規(guī)格尺寸應(yīng)與原配件一致。
         2、電磁鐵損壞（燒毀）
        電磁鐵也是電磁換向閥的常見故障之一。原因之一是質(zhì)量問題，如鐵芯加工不良，線材線徑標(biāo)準(zhǔn)過低，容易過熱。由質(zhì)量原因引起的故障通?？稍陔姶艙Q向閥通電后數(shù)小時(shí)內(nèi)發(fā)現(xiàn)。對于線圈工作一段時(shí)間后出現(xiàn)的故障，大多是使用環(huán)境造成的。
         3、閥芯外徑磨損
        這與閥體孔的磨損是一樣的。尤其是油中含有過多或過大的雜質(zhì)時(shí)，會加劇電磁閥閥芯的磨損。這種磨損雖然不能*避免，但為延長電磁換向閥的使用壽命，保持良好的工作狀態(tài)，應(yīng)定期檢查液壓油的清潔度，對液壓油的過度污染應(yīng)及時(shí)處理。時(shí)間。三翼電磁換向閥閥芯采用*材料制成，硬度高達(dá)HRC60以上。與普通電磁換向閥閥芯相比，具有更好的耐磨性，使用壽命大大提高。
         4、回位彈簧疲勞或斷裂。
        這種故障與彈簧的材質(zhì)有一定的關(guān)系。電磁換向閥采用進(jìn)口鋼琴鋼絲彈簧，表面染黑，具有良好的彈性和抗疲勞性。表面處理工藝的加強(qiáng)，可有效防止彈簧被腐蝕，具有*的使用壽命。遇到此類故障時(shí)，必須同時(shí)更換兩側(cè)彈簧，并注意長度與電磁換向閥的設(shè)計(jì)值相匹配。
         5、閥體孔磨損
        閥芯與閥體孔之間頻繁來回運(yùn)動，雖然電磁換向閥的閥芯設(shè)計(jì)有油槽，但接觸面可以最大限度地充滿油，減少摩擦，但根據(jù)電磁換向閥的工作性質(zhì)，仍不能*避免電磁換向閥閥體內(nèi)孔的磨損。電磁閥體由球墨鑄鐵制成，與普通電磁換向閥不同。三翼采用*的原材料配比加強(qiáng)了閥體的硬度，并在一定程度上延緩了閥體孔的磨損和變形。閥體孔的磨損可根據(jù)需要進(jìn)行修復(fù)或更換。更換時(shí)需注意新閥體是否能與原電磁換向閥相關(guān)部件匹配，如電磁管、密封圈等。
         6. 不常見的問題原因
        以上是電磁換向閥經(jīng)常出現(xiàn)的5大問題，可能還有其他不常見的問題，如電壓、電流不穩(wěn)定、沖擊波動大、燒壞等。并且根據(jù)電磁鐵的工作原理，當(dāng)電磁閥閥芯被卡住時(shí)，電磁鐵通電后銜鐵不能移動到位。這時(shí)候線圈的溫度會急劇上升，很容易在短時(shí)間內(nèi)造成燒壞。這類故障占電磁閥線圈故障的大部分。因此，在實(shí)際維修中，如果線圈被燒毀，首先應(yīng)檢查電磁閥是否工作正常。排除閥芯卡死等故障后，更換新線圈，否則更換后線圈仍可能燒毀。電磁換向閥02直徑的線圈內(nèi)徑為20mm。不同廠家的線圈數(shù)值可能不同。更換線圈的內(nèi)徑和長度必須與原產(chǎn)品相同，否則不能使用。