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產(chǎn)品型號: LA-H10L
所屬分類:換向閥
產(chǎn)品時(shí)間:2024-07-25
簡要描述:電磁換向閥|25D-25(B) |25D-25 198 72 72 108 54 38.5 31 31 31 69.5 20 68 12 36 22 22 22 22 10 M6X60 25E1-25 198 56 56 108 54 38.5 31 31 31 54 20 68 8 17 39 39 39 39 10 M6X25
電磁換向閥|25D-25(B) |
電液換向閥是機(jī)械設(shè)計(jì)及液壓傳動設(shè)計(jì)中常用的
控件原件,電液換向閥既能實(shí)現(xiàn)換向緩沖,又能用較
小的電磁鐵控制大流量的液流,從而方便地實(shí)現(xiàn)自動
控制,故在大流量液壓系統(tǒng)中宜采用電液換向閥換
向。
電液換向閥工作原理
當(dāng)先導(dǎo)電磁閥的2個(gè)電磁鐵都不通電時(shí),先導(dǎo)電
磁閥閥芯對彈簧的作用處于中位,此時(shí)來自主閥P口
的控制壓力油不能進(jìn)入主閥芯左、右兩端的控制腔,
主閥芯左右兩腔的油液通過先導(dǎo)閥中間位置T口流回
油箱。
當(dāng)先導(dǎo)閥左邊的電磁鐵通電后,使其閥芯向右移
動,來自主閥P口的控制壓力油經(jīng)先導(dǎo)閥進(jìn)入主閥右
端的控制腔,推動主閥閥芯向左移動,使主閥的油口
P與A、B與T的油路相通;反之,當(dāng)先導(dǎo)閥右邊的電
磁鐵通電時(shí),可使油口P與B、A與T的油路相通。
25D-25 | 198 | 72 | 72 | 108 | 54 | 38.5 | 31 | 31 | 31 | 69.5 | 20 | 68 | 12 | 36 | 22 | 22 | 22 | 22 | 10 | M6X60 | ||
25E1-25 | 198 | 56 | 56 | 108 | 54 | 38.5 | 31 | 31 | 31 | 54 | 20 | 68 | 8 | 17 | 39 | 39 | 39 | 39 | 10 | M6X25 | ||
24D-63 | 246 | 74 | 74 | 146 | 73 | 52 | 42 | 42 | 73 | 31 | 84 | 9.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 54.5 | 10.5 | Z3/4" | Z1/8" | M8X70 | ||
24D-63P | 246 | 74 | 74 | 146 | 73 | 52 | 42 | 42 | 73 | 31 | 84 | 9.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 54.5 | 10.5 | |||||
24E-63 | 246 | 74 | 74 | 146 | 73 | 52 | 42 | 42 | 73 | 31 | 84 | 9.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 54.5 | 10.5 | |||||
24E-63P | 246 | 74 | 74 | 146 | 73 | 52 | 42 | 42 | 73 | 31 | 84 | 9.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 54.5 | 10.5 | |||||
25D-63 | 246 | 74 | 74 | 146 | 73 | 52 | 42 | 42 | 42 | 73 | 31 | 84 | 9.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 54.5 | 54.5 | 10.5 | |||
25E-63 | 246 | 74 | 74 | 146 | 73 | 52 | 42 | 42 | 42 | 73 | 31 | 84 | 9.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 54.5 | 54.5 |
電磁換向閥|25D-25(B) |
主要技術(shù)參數(shù) | 電液換向閥是機(jī)械設(shè)計(jì)及液壓傳動設(shè)計(jì)中常用的 控件原件,電液換向閥既能實(shí)現(xiàn)換向緩沖,又能用較 小的電磁鐵控制大流量的液流,從而方便地實(shí)現(xiàn)自動 控制,故在大流量液壓系統(tǒng)中宜采用電液換向閥換 向。 電液換向閥工作原理 當(dāng)先導(dǎo)電磁閥的2個(gè)電磁鐵都不通電時(shí),先導(dǎo)電 磁閥閥芯對彈簧的作用處于中位,此時(shí)來自主閥P口 的控制壓力油不能進(jìn)入主閥芯左、右兩端的控制腔, 主閥芯左右兩腔的油液通過先導(dǎo)閥中間位置T口流回 油箱。 當(dāng)先導(dǎo)閥左邊的電磁鐵通電后,使其閥芯向右移 動,來自主閥P口的控制壓力油經(jīng)先導(dǎo)閥進(jìn)入主閥右 端的控制腔,推動主閥閥芯向左移動,使主閥的油口 P與A、B與T的油路相通;反之,當(dāng)先導(dǎo)閥右邊的電 磁鐵通電時(shí),可使油口P與B、A與T的油路相通。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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